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    中小學(xué)生出行高峰來(lái)臨,警惕安全風(fēng)險(xiǎn)

    2025-07-22 15:56 來(lái)源:人民日?qǐng)?bào)

      原標(biāo)題:中小學(xué)生出行高峰來(lái)臨,警惕安全風(fēng)險(xiǎn)

      中小學(xué)生出行高峰來(lái)臨,警惕安全風(fēng)險(xiǎn)(民生一線·暑期安全要當(dāng)心)

      暑期來(lái)臨,又到了中小學(xué)生出行的高峰期,道路交通壓力也相應(yīng)增大。在享受假期的同時(shí),交通安全不容忽視。公安部曾經(jīng)公布的一組數(shù)據(jù)顯示,在涉及中小學(xué)生的交通事故中,每年7、8兩個(gè)月的事故占比超過(guò)1/5。暑假出行,有哪些交通安全領(lǐng)域的風(fēng)險(xiǎn)和注意事項(xiàng)?應(yīng)該如何防范?針對(duì)這些問題,記者采訪了交通管理部門。

      勿讓未達(dá)法定年齡的孩子騎車上路

      道路上車水馬龍,不時(shí)還有大貨車經(jīng)過(guò)。一旁的非機(jī)動(dòng)車道上,4個(gè)少年正在興奮地騎行,騎車時(shí)還不時(shí)嬉戲打鬧……前不久,在安徽省合肥市新海大道與銅陵北路交叉口,合肥市公安局交警支隊(duì)民警發(fā)現(xiàn)這一危險(xiǎn)情形后,隨即將少年們攔下。經(jīng)詢問,他們的年齡均未滿12周歲。民警現(xiàn)場(chǎng)為孩子們講解了交通安全知識(shí),隨后通過(guò)電話聯(lián)系家長(zhǎng)將孩子帶回。

      未達(dá)到法定年齡的未成年人身心發(fā)育尚不成熟、安全意識(shí)薄弱、應(yīng)變能力不足,騎行自行車或電動(dòng)自行車時(shí),極易造成交通事故,還要承擔(dān)相應(yīng)的事故責(zé)任。

      廣東省深圳市南山區(qū)人民法院公布的一起非機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任糾紛案顯示,一名15歲的中學(xué)生駕駛電動(dòng)自行車被撞傷,導(dǎo)致休學(xué)一年。由于未達(dá)到駕駛法定年齡,法官判罰受傷中學(xué)生需自行承擔(dān)部分責(zé)任。

      交管部門提醒:根據(jù)《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》《中華人民共和國(guó)道路交通安全法實(shí)施條例》相關(guān)規(guī)定,未滿12周歲不得騎行自行車;未滿16周歲不得騎行電動(dòng)自行車。暑假期間,廣大家長(zhǎng)要加強(qiáng)對(duì)孩子的安全教育和日常監(jiān)護(hù),履行好監(jiān)護(hù)責(zé)任,勿讓未達(dá)法定年齡的孩子騎車上路。

      騎車不要看手機(jī)、打電話、互相打鬧

      即使達(dá)到法定駕駛年齡,一些未成年人在騎電動(dòng)自行車時(shí),因查看手機(jī)、打電話未注意路況而發(fā)生交通事故。分心駕駛不僅對(duì)自己和他人造成傷害,還要承擔(dān)事故的主要責(zé)任。

      交管部門提醒:在目前的電動(dòng)自行車交通事故中,有相當(dāng)一部分是分心駕駛造成的。以當(dāng)前電動(dòng)自行車最高限速每小時(shí)25千米測(cè)算,如果看手機(jī)3—5秒,就相當(dāng)于“盲騎”了21—35米。電動(dòng)自行車后座乘客的突然移動(dòng)、嬉鬧會(huì)干擾駕駛,增加事故發(fā)生概率。

      根據(jù)《中華人民共和國(guó)道路交通安全法實(shí)施條例》第七十二條第五款之規(guī)定:在道路上駕駛自行車、三輪車、電動(dòng)自行車、殘疾人機(jī)動(dòng)輪椅車時(shí)不得雙手離把或者手中持物。騎車時(shí)看手機(jī)、打電話、互相打鬧等妨礙安全駕駛的行為會(huì)讓駕駛?cè)藢?duì)車輛的控制能力降低。同時(shí),駕駛?cè)俗⒁饬Ψ稚ⅲ雎詫?duì)路況的觀察,顯著增加事故發(fā)生的概率。

      正確佩戴安全頭盔、系安全帶

      交管部門提醒:研究表明,交通事故中,頭部是很容易受傷的部位。電動(dòng)自行車后座無(wú)安全帶等防護(hù)裝置,不按規(guī)定佩戴安全頭盔,碰撞或側(cè)翻時(shí),乘員身體直接接觸地面或硬物,頭部、軀干受傷風(fēng)險(xiǎn)大。而正確佩戴安全頭盔可將交通事故的死亡風(fēng)險(xiǎn)降低60%—70%。摩托車、電動(dòng)自行車駕乘人員死亡事故中,約80%為顱腦損傷致死。騎乘摩托車、電動(dòng)自行車應(yīng)佩戴合格的安全頭盔,并規(guī)范系好安全卡扣。在乘小客車時(shí),也應(yīng)系好安全帶,安全帶的肩帶要跨過(guò)胸腔,腰帶要緊貼髖骨。

      不超員乘坐、違規(guī)改裝電動(dòng)自行車

      核載7人的面包車,塞滿了13名學(xué)生;5名少年為追求刺激,同“坐”一輛電動(dòng)自行車在路上狂奔;違規(guī)改裝的電動(dòng)自行車,時(shí)速可達(dá)80公里……超員、超速駕駛電動(dòng)自行車的違規(guī)行為屢見不鮮。四川省達(dá)州市公安局交管支隊(duì)宣傳法制科負(fù)責(zé)人周延吉表示,近期發(fā)生的涉電動(dòng)自行車事故中,違規(guī)載人(尤其是搭載多人)是主要原因之一,家長(zhǎng)搭載多名兒童、青少年結(jié)伴同乘等現(xiàn)象在農(nóng)村地區(qū)較為常見。

      電動(dòng)自行車違規(guī)載人的危害不容小覷。電動(dòng)自行車設(shè)計(jì)載重有限,超員會(huì)大幅增加車輛重量,導(dǎo)致剎車距離延長(zhǎng)甚至剎車失靈,緊急情況下易失控。電動(dòng)自行車大多重心較高、平衡性差,超員后在轉(zhuǎn)彎、避讓障礙物或路面不平時(shí),極易側(cè)翻。在電動(dòng)自行車上違規(guī)加裝電池、音響或照明設(shè)備,可能導(dǎo)致線路“超負(fù)荷”,改變車輛結(jié)構(gòu)、制動(dòng)系統(tǒng)等關(guān)鍵部件,不僅增加駕駛風(fēng)險(xiǎn),還可能引發(fā)火災(zāi)。

      交管部門提醒:電動(dòng)自行車可搭載1名12周歲以下兒童;電動(dòng)輕便摩托車禁止載人;電動(dòng)摩托車除駕駛?cè)送饪纱钶d1人,但不能搭載12歲以下兒童。搭載6周歲以下兒童時(shí),需加裝合格的兒童安全座椅。要保持車輛性能良好,定期檢查剎車、輪胎、燈光等車況。不私自加裝遮陽(yáng)傘、改裝電機(jī)或電池,以免破壞車輛平衡和安全性能。夜間騎行應(yīng)穿鮮艷或帶反光標(biāo)識(shí)的衣物,確保尾燈、反光裝置正常,提高可見性。

      看護(hù)好未成年人,謹(jǐn)防走失

      7月2日,在合肥地鐵圖書館站,地鐵工作人員接到一名家長(zhǎng)求助,稱其8歲的小孩走失,沒帶通信設(shè)備,也說(shuō)不清去向。隨后,工作人員通過(guò)監(jiān)控鎖定小孩已乘上地鐵。11分鐘后,工作人員在列車上找到小孩,并在最近的車站等待家長(zhǎng)。

      交管部門提醒:暑假已來(lái)臨,出行時(shí)要看護(hù)好家人,不要讓未成年人離開視線范圍,同時(shí)應(yīng)教導(dǎo)未成年人時(shí)刻緊跟家人。夏季高溫,駕車出行時(shí),切忌將未成年人獨(dú)自遺留在車內(nèi)。駕車離開服務(wù)區(qū)等交通樞紐前注意清點(diǎn)人數(shù),避免遺落車上乘員。如遇緊急情況,請(qǐng)及時(shí)與現(xiàn)場(chǎng)民警及工作人員聯(lián)系或撥打報(bào)警電話。

      記者 羅陽(yáng)奇 李凱旋

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