90億噸見證,大秦鐵路“鋼鐵動脈”

　　8月21日上午，隨著一列滿載電煤的2萬噸級重載列車駛出位于山西大同的湖東站，大秦鐵路累計貨運量突破90億噸。這是大秦鐵路多年來不停奔走鐫刻下來的印記，亦是其縱橫“煤海”，疏通中國資源分布、經濟發展、民生幸福等重要“經脈”的有力見證。

　　打破山巒重重阻隔，看大秦鐵路疏通中國煤炭“經脈”。山西大同是我國的“煤都”，是我國自古以來的能源寶庫。但由于地理條件的限制，其長期處于“有煤運不出”的困境，無法與位于其東側的秦皇島實現暢通的煤炭資源交易。作為我國第一條開行重載單元列車的鐵路，大秦線的出現成功打破了多年來兩地資源不流通的苦悶狀態。這條全長653公里的鐵路，途徑4個省市，走過高原、穿越河谷、緊依山脈，打破了一切地理條件的阻隔，縱橫馳騁于山河天地間，如同一條奔騰的“煤海”將兩地緊密相連，為我國煤炭資源的有效輸出開辟出一條新生的“生命線”。

　　打破能源瓶頸桎梏，看大秦鐵路疏通兩地經濟“經脈”。在大秦鐵路建設之初，鐵路部門就已明確其解決山西煤炭外運難題的功用。因此，其重載運輸能力和運輸效率不言而喻。秦皇島是我國北方重要的港口城市，大秦鐵路的開通運行不僅為其解決了當地能源短缺的發展桎梏，更強大了其作為港口城市的樞紐功能。與此同時，有了秦皇島作為“全國最大煤炭中轉港”的加持，山西大同煤炭的出口量亦顯著提升。大秦鐵路如一條鏈條般連接著大同與秦皇島，更連接著兩個城市在互利共贏中實現的經濟雙騰飛。

　　打破用電需求局限，看大秦鐵路疏通民生幸福“經脈”。一條鐵路建設的意義往往不止于交通布局的開拓，更在于其如何在日復一日的開行中為民生帶去希望與幸福。大秦鐵路的開行，讓我們看到了它的長度、它的速度，以及它的溫度。90億噸煤炭的背后是一個能源短缺的城市，是無數個渴望在時代浪潮中發展的企業，是千百萬個有著用電需求的家庭……大秦鐵路與秦皇島的聯動，不僅完善了其城市交通、供水供電等基礎設施建設，更催生了無數新興行業，為當地居民帶去了大量就業崗位。大秦鐵路在多年奔走中輸送著煤炭的“光與熱”，同時也在“煤海”縱橫中托舉起了民生的“暖與福”。

　　從“能源線”到“民生線”，大秦鐵路一路馳騁向前。是暢通煤炭資源的“大動脈”，亦是經濟與民生的“疏通者”。（郭雨語）