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    蘭州水車,黃河之畔的美麗風景

    2025-07-09 09:53 來源:中國甘肅網-甘肅日報

      原標題:蘭州水車,黃河之畔的美麗風景

    蘭州水車博覽園內的水車。馬伊星(本版圖片均為資料圖)

      “水車旋轉自輪回,倒雪翻銀九曲隈。始信青蓮詩句巧,黃河之水天上來。”這是清道光年間詩人葉禮,在看到蘭州“城樓與水車相映”之景后所作的詩,由此可見當時蘭州黃河水車的盛景。

      據記載,蘭州周邊共有300多輛水車,至20世紀50年代僅黃河蘭州段仍有水車252輛。這些水車沿黃河串聯在一起,成為黃河沿岸壯麗的景觀。20世紀50年代后,隨著電力灌溉技術普遍應用,蘭州水車數量逐年減少,也漸漸地退出了人們的日常生活。然而,這些古老的水車留下了悠久的歷史印記,它們不僅是農業工具,更是生活在黃河流域的人民智慧和勤勞的象征。

      水車又名天車,或稱挑車、翻車、筒車、老虎車等,曾經作為人們提水灌田的生產工具,在農業發展史上起過重要作用。

      蘭州水車歷史悠久,是古代黃河沿岸古老的提灌工具,其歷史可追溯到明朝。明朝進士、蘭州人段續任湖廣參議時,曾在安陸督修顯陵,利用當地的筒車原理,結合黃河水急等特點,經過反復試制,于明嘉靖三十七年(公元1558年)后成功制成黃河水車,而后黃河兩岸農民爭相仿制。段續創制蘭州水車后,歷經近400年的發展,到1952年,黃河兩岸共有250多輛水車,蔚為壯觀,成為蘭州一道獨特的風景線,蘭州也被譽為“水車之都”。

      昔日,蘭州黃河兩岸以及夾河灘上,隔不遠距離就有高大的水車,不斷旋轉,倒挽河水。車軸吱吱作響,水筒嘩嘩傾注,車下細雨霏霏,彩虹道道。車身黑濕,綠苔斑駁,掩映在槐柳梨樹組成的綠帶中,詩意自然流淌。

      清乾隆年間蘭州舉人江得苻官華陰學正,思念故鄉風物,賦《我憶蘭州好》十二首。其中的第二首描繪夏季景觀,憶念水車:我憶蘭州好,熏風入夏時。踏花尋竹塢,醉月泛蓮池。泉石多清趣,園林盡古姿。晚來水車下,涼意沁詩脾。

      詩人先寫盛夏黃河之濱蓮蕩池等園林勝景作鋪墊,最后歸結到夜晚納涼河濱,軋軋水車旋轉,引發詩意,可謂曲婉多姿。

      清光緒年間青城(今屬榆中縣)副貢金煉寫了《翻水車賦》,其中的佳句有:

      輪因回以引水,地有軸以隨天。個個瓢翻,激驚濤兮百尺;護護環轉,泊銀浪兮長年。蓋其為制也,如南斗之挹酒泉;其運杓也,如北辰之轉輪廓。其去勢之蜿蜒也,若戲水之游龍;其隨形夫轉側也,若盤天之野鶴。爾乃板壓波心,瀑垂云窟,斜掛長虹,定撈明月。晝而望之,晴亦風雨;仰而觀之,高凌魏闕。

      文中用典雅的文字,生動的比喻,營造了水車倒挽河水的唯美意境。

      水車還是造型藝術家喜愛的題材。清光緒三十二年(公元1906年)蘭州民間畫家馬五所繪的《金城攬勝圖》中畫了兩架水車:一為陜甘總督署城北的水車,渡槽越北城而過,澆灌節園,兼為附近居民供水;一為蘭州新關(今廣武門)外的老虎車。清末蘭州山水畫家溫曉舟創作了“蘭州八景”,其中有一幅畫的是《蓮池夜月》。蓮池是蓮蕩池,也叫小西湖,為明肅王所辟園林。畫面中,圓月高照,如帶黃河與逶迤城墻之間,為一泓湖泊,菡萏競放,扁舟泛月,垂柳葦荻圍湖而生,月朦朦,煙茫茫,靜謐幽雅,充滿詩意。而河邊一架水車在旋轉,頓使畫面靜中有動,動中有靜。

      1935年,甘肅省平市官錢局發行了一套繪有蘭州風物的鈔票。其中一張面值五角的鈔票以水車為題材:白云飄動的藍天下,3輛水車并列為一組,矗立在紅黃色的黃河之濱,高大雄偉,幾乎占畫面的六分之五空間,極具視覺沖擊力。此為水車園的3輛水車。

      20世紀30年代,蘭州刺繡作品中,有以水車為題材的。高大的水車,洶涌的黃河,綠樹掩映中的農田,用極細膩的針法繡制,色彩絢麗,有如淺浮雕,具有立體感。抗戰勝利后,避居大后方蘭州的東南人士紛紛東下返鄉,精明的照相館老板,不失時機地推出一套蘭州風物照片,裱在硬紙板上,便于陳列、玩賞。其中的水車照片,有3輛一組的、5輛一組的,無不拍出蘭州水車的神韻,被返鄉者帶回故鄉,寄寓客居蘭州的情思。

      20世紀五六十年代以來,用油畫、水彩畫、國畫、版畫為蘭州水車造像的作品甚多,多有精品。隨著對外文化交流的深入,一些西方人在晚清拍攝的包括蘭州水車在內的蘭州風物的照片紛紛被發現。其中有英國人伯雅斯基于1814年拍攝的陜甘總督署北城外的水車,俄國人科茲洛夫于1909年拍攝的郊外水車。

      蘭州還有一系列以水車命名的地名。金昌路北端、平涼路北端之間,叫“水車園”。金昌路口有一架水車,為清代舉人虎文炳所建,故稱“老虎車”。這架水車共灌溉600多畝地,多為果園菜地,故名“水車園”。此地1949年以后為光輝農業社,20世紀七八十年代建起樓群,不少農民轉而進入光輝布料批發市場等就業。今南濱河東路與天水路交接路口附近,20世紀70年代尚為黃河南河道——校場河,小地名叫“十輛車”,但僅剩5輛一組的水車,其北水面遺留木樁,當系另外5輛的殘留。清代這10輛水車灌溉“泥窩子”(今寧臥莊)一帶的良田900多畝。水車亦有局限性:“遇旱則水落而車空懸,遇澇則水漲而車漂沒,必水勢得平,車機乃能無滯。”(《重修皋蘭縣志·水利》載)。清末一場黃河洪水,將5輛沖走,只剩5輛,一直到20世紀60年代還在倒挽河水灌田,成了繪畫和攝影的素材。皋蘭縣什川鎮有“上車村”“下車村”,此即由上游水車、下游水車而得名。紅古區水車灣地處湟水轉彎處,因有4輛水車倒挽湟水灌田,故名。還有“練家車”“劉家車”“王家車”等小地名,均為某家族所建水車而得名。

      如今,在蘭州市黃河風情線上,黃河水車仍然是非常受歡迎的景觀之一,這些遺存下來的黃河水車,再現了“水車之都”的風采,也是蘭州人心中抹不去的水車記憶。

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