西北角·中國甘肅網記者 宋芳科

　　紅柳川，朱中（朱家窯至中川北）鐵路沿線的一個小站，石春海和同事們在這里發出信號，一輛輛貨運列車有序運營，將蘭州新區納入國家貨運的大版圖中。

　　石春海是中鐵二十一局朱中鐵路運營維管段負責人，朱中鐵路是由中鐵二十一局投資、建設、運營的一條專用線，如今已開通已5年，石春海依然堅守在運營一線。

　　9月28日，由中鐵二十一局集團有限公司聯合中國甘肅網開展的“沿著絲路遇見你——最美鐵路人”網絡主題采訪活動走進朱中鐵路，采訪到朱中鐵路守線人石春海。

　　朱中鐵路位于蘭州市蘭州新區及皋蘭縣境內，呈東西走向。線路向東經朱家窯站與包蘭線接軌，后向西在蘭州新區中川北站與中馬線相連，經中馬線連接蘭新線，成為兩大國鐵干線的聯絡線，線路全長41.02km。

　　石春海說，蘭州新區作為第五個國家級新區，從戈壁荒灘到現代都市迅速崛起，急需一條鐵路打通運輸動脈，由此，朱中鐵路于2017年5月開工建設，2019年10月竣工，10月19日，開行第一趟貨運列車。

　　作為一條由企業負責管理運營的鐵路，朱中鐵路為蘭州新區“貨運入網”提供了靈活選擇，有效解決了新區聚集產業貨物運輸需求。            

　　目前，朱中鐵路與蘭州新區商貿物流投資集團、蘭州順馳物流有限公司、蘭鑫鋼鐵集團、益海嘉里（蘭州）糧油工業有限公司、蘭州糧食現代產業有限公司等沿線企業開展密切合作，提供煤炭、鐵礦粉、糧油等大宗貨物運輸服務。

　　同時，煤炭、鐵礦粉等外部資源可供應至蘭州新區，蘭州新區產品也可通過朱中鐵路向全國輸出。

　　守護好朱中鐵路就是守護蘭州的營商環境，為蘭州新區打通走向世界的通道。

　　“選擇了鐵路沿線的工作，就要耐得住寂寞，鐵路沿線的小站都很偏僻，我們來到這里就必須在基層扎根。”石春海如是說。

　　守護朱中鐵路5年，石春海聽到最多的是火車的鳴笛，看到最多的是一輛輛列車。

　　在石春?？磥?，朱中鐵路雖然是局部路網列車，但是安全要求不能有一點降低。對于鐵路人來說，安全永遠第一位，每次發車，每次匯車，他們都嚴格按照規章操作，確保朱中鐵路安全平穩運行，為蘭州新區發展貢獻新活力。

　　從業近20年，石春海的工作一直和鐵路打交道，剛上班的時候，石春海在邊疆口岸鐵路工作，是一名列車連接員，師傅說的最多的就是安全。

　　“崗位在變，環境在變，但是我們鐵路人以路為家，愛崗敬業的初心不變，上班一小時，安全60分的責任不變。”石春海說，今年，他把遠在新疆的愛人和孩子都接到了蘭州，結束了兩地分居的日子，如今一家團聚在蘭州，也要奉獻在蘭州，今后他將繼續當好朱中鐵路守線人，朱中鐵路的遠方是大海、是高山、是口岸，守護好朱中鐵路詩與遠方就在腳下。