國慶黃金周全國鐵路預(yù)計發(fā)送旅客1.9億人次

　　原標(biāo)題：國慶黃金周全國鐵路預(yù)計發(fā)送旅客1.9億人次

　　記者從中國國家鐵路集團有限公司（以下簡稱“國鐵集團”）獲悉：今年鐵路國慶黃金周運輸自9月27日開始，至10月8日結(jié)束，為期12天。9月13日，鐵路12306發(fā)售國慶黃金周運輸?shù)谝惶斓幕疖嚻薄?/p>

　　預(yù)計發(fā)送旅客1．9億人次——

　　黃金周客流將始終保持高位運行

　　今年中秋國慶假期合一，長達(dá)8天。鐵路部門預(yù)計，探親流、旅游流交織疊加，鐵路客流將呈現(xiàn)強勁增長態(tài)勢。

　　“從客流走勢看，假期兩頭以長途客流為主，將出現(xiàn)客流高峰。中間以短途客流為主，將始終保持高位運行。”鐵路12306科創(chuàng)中心副主任單杏花說。

　　為應(yīng)對客流高峰，今年鐵路國慶黃金周運輸自9月27日啟動，至10月8日結(jié)束，為期12天，在假期前后各延長了2天，運輸期限超過歷年黃金周。

　　同時，全國鐵路實行高峰運行圖，加大運力投放。一方面，增開跨鐵路局集團公司的直通旅客列車320列，其中動車組214列（含200列夜間高鐵），普速旅客列車106列。另一方面，采取動車組重聯(lián)運行、普速旅客列車加掛車廂等方式，增加熱門方向旅客座席，進京、進滬、進穗方向原則上滿軸或滿編組運行。

　　單杏花介紹，預(yù)計國慶黃金周期間，日均旅客座席能力較2019年同期將增長18．5％；全國鐵路預(yù)計發(fā)送旅客1．9億人次。

　　針對可能發(fā)生的突發(fā)大客流，鐵路部門在全國主要樞紐節(jié)點儲備了熱備動車組、普速旅客列車車輛以及乘務(wù)人員，一旦出現(xiàn)突發(fā)客流，隨時可上線運行，滿足旅客出行需求。

　　售票高峰預(yù)計為9月15日——

　　鐵路12306候補兌現(xiàn)成功率達(dá)75％以上

　　9月13日，鐵路部門開始發(fā)售國慶黃金周運輸?shù)谝惶欤?月27日）的車票。“我們預(yù)計售票高峰會出現(xiàn)在9月15日，當(dāng)日發(fā)售9月29日的車票。”單杏花說。

　　大數(shù)據(jù)預(yù)測顯示，部分熱門車次車票可能出現(xiàn)“秒光”現(xiàn)象。單杏花解釋，國慶黃金周期間旅客出行需求“扎堆”，造成局部地區(qū)和時段運能緊張。特別是部分熱門方向線路，一些始發(fā)和終到時間更為適宜、全程旅行時間更短的列車，更是許多旅客的首選出行方案。當(dāng)這些列車車票起售時，由于關(guān)注度非常高，大量旅客通過各種售票渠道快速“搶票”，可能會出現(xiàn)“秒光”現(xiàn)象。

　　數(shù)據(jù)顯示，北京、上海、南京、蘇州、天津、廣州、深圳、成都、西安等城市都將會成為旅客出發(fā)和到達(dá)的熱門地區(qū)。另外，杭州將在國慶黃金周期間舉辦亞運會，也可能成為高鐵出行的熱門目的地。對此，單杏花建議，廣大旅客可充分利用鐵路12306候補購票功能。“歷史數(shù)據(jù)顯示，鐵路12306候補兌現(xiàn)成功率達(dá)75％以上。”單杏花說。

　　“暑運數(shù)據(jù)顯示，鐵路12306每日售票量達(dá)1800萬張左右，但實際旅客發(fā)送量只有1400萬左右，這意味著近20％的旅客有退票、改簽行為。”單杏花說，因此，希望旅客朋友增加耐心，通過提報多個“日期、車次、席別”組合的候補訂單，延長候補兌現(xiàn)時間，可增加候補成功率。

　　此外，若無法買到直達(dá)車票，建議旅客朋友購買聯(lián)程票，通過分段乘車的方式滿足出行需求。鐵路12306將根據(jù)旅客出行需求和余票情況，智能推薦有余票的中轉(zhuǎn)換乘方案供旅客選擇。為方便旅客中轉(zhuǎn)換乘，鐵路部門目前已在100個主要車站設(shè)立了站內(nèi)中轉(zhuǎn)換乘便捷通道。安排車站工作人員做好引導(dǎo)服務(wù)，旅客無需出站即可進入候車室候車，有效縮短了中轉(zhuǎn)換乘時間。

　　根據(jù)售票情況調(diào)整運力——

　　對候補車票旅客，鐵路12306將主動推送增加臨客信息

　　對于鐵路12306的放票規(guī)則，不少旅客有疑慮。對此，國鐵集團進行了回應(yīng)。

　　先看放票時間?；疖嚻鳖A(yù)售期為15天（含當(dāng)天），但每個車站的起售時間有差異。例如北京西站、南京南站為早晨8：00，廣州南站為上午10：00，上海虹橋站為下午1：30。旅客朋友可使用鐵路12306官方APP中的“起售時間”查詢功能，查詢指定車站的起售時間。

　　再看長短途票分布。鐵路部門會把長途列車的票額，優(yōu)先滿足從始發(fā)站乘車到終點站的長途旅客。同時，兼顧短途旅客需求，在長途票額充足時，根據(jù)客流需求變化動態(tài)調(diào)整票額投放，自動分時段將部分票額轉(zhuǎn)移到沿途各站，滿足短途旅客購票出行需求。“此次國慶黃金周運輸期間，鐵路部門將每日按需調(diào)整運力分布，盡量滿足旅客的多樣化需求。”單杏花說。

　　最后看運力調(diào)整。除了按需調(diào)整票額分布，鐵路部門還將根據(jù)售票情況，及時重聯(lián)加掛列車，或增開臨客。這些信息，鐵路12306將通過12306APP、短信、支付寶等及時通知旅客。

　　對于第三方平臺購票行為，國鐵集團表示，鐵路12306從未授權(quán)任何第三方平臺發(fā)售火車票?；疖嚻辟徠睂嵭袑嵜?，身份信息與車票信息一一對應(yīng)。第三方平臺在旅客購票過程中會保留用戶信息，不僅有附加費、捆綁銷售服務(wù)等“陷阱”，還可能存在個人信息泄露風(fēng)險。國鐵集團提醒，廣大旅客一定要通過鐵路官方渠道購票。鐵路12306技術(shù)團隊也采取有針對性的準(zhǔn)備措施，在防范惡意搶票等方面重點發(fā)力，確保售票系統(tǒng)穩(wěn)定、高效運行。